1945年的美国密执安(ān )州(📼)的伊(🏽)普兰蒂,著名(míng )汽车(🕟)发明家普雷(🤢)斯顿(🍥)·(🎺)塔克向(xiàng )犹(yóu )太(🥈)金融家阿贝·卡(🗼)拉兹请求给(🎾)予(yǔ )(📿)其新设(shè )计的一(❣)种汽(🏇)车(chē )以资(zī )助(zhù )。这(zhè )种(zhǒng )利用空气动力(lì )学原(yuán )理(lǐ )的新(👁)型“鱼雷”牌小(🚉)汽车被称为“明天的汽(qì )车(chē )”。阿贝·卡拉兹答(🥀)应了(🤯)塔克的请(🔊)求。在获得了政(🚣)府的批(pī )(🌚)准后,塔克以(🖲)芝(zhī )加哥一家(jiā )战前(🌊)的旧工厂作为其实验场地(dì )(🏂)。塔克和机(jī )械师(shī )(👓)昼(zhòu )夜奋战,他们必须在(🥫)第一年生(🔔)产出(🤲)50辆小汽车。终于,在他们的不懈努力下,第一(yī )辆“鱼雷”牌(pái )(🏉)汽(🥊)车(chē )被成功地制(zhì )造出来。在“鱼雷”牌小汽(qì )车投入生(shēng )产时(shí ),底特律的(de )汽车制(zhì )造商嫉(🈺)妒他(tā )的发明,他(tā )们(🔤)发起(💏)了一场(🔷)进攻——三(🐞)大(🍽)汽(🏃)车公司授权参(cān )议员(🌱)作为发(fā )言人(🔫),对塔(tǎ )克的(📞)公司施加(jiā )(🎐)压力(lì ),百般刁难、诬陷(🍺)塔(tǎ )克,还从技(jì )术上控制了塔克的(de )公司,终于使塔(tǎ )克(kè )的工(🈺)厂因受审而(🈳)倒(🐈)闭,埋葬了塔克(kè )和他的(de )(🖱)梦想。塔克(kè )在六年后因(yīn )癌症去世,底特律汽车公司接收了他的(🌒)所(🎁)有(🎆)发明成果(🐸)。
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